蚌线无油压缩机-巨薪机械-无油压缩机

      含油量上看，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以终排出的气体不含油称为全无油空压机。

     工作原理是不同的。（1）你所说的有油机就是在压缩过程中，油也参与了空气的压缩，因为在压缩过程中会产生非常高的温度，油可以带走热量帮助散热，还可以润滑主机内运转部件。经压缩后的油气混合体会在油气分离桶中进行分离，分离后的压缩空气在经二次回油管回收以后其含油量会小于5ppm。这种就是微油螺杆空压机。（2）无油机的压缩过程中是没有油来参与的，这种机器的主机轴承同样是有油来降温和润滑的，蚌线无油压缩机，区别在于每台机组都配有卸载启动电磁阀-自动冷凝排污阀，使机组启动安全，运行平稳，以克服压缩过程会产生的高温，而不是用油，这样达到无油压缩的目的。

   提高容积利用率

      由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减少了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减少了气缸的有效容积。

      不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，无油压缩机价格，气缸有效容积则愈小。在有些情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。